Revisión de la gravel Cannondale SuperSix EVO SE
La Cannondale SuperSix EVO SE es una bicicleta de grava diseñada para ofrecer a los ciclistas una conducción más deportiva con ADN de competición. Compartiendo el mismo catálogo que la Cannondale Topstone, preparada para la aventura, la empresa estadounidense ha diseñado una bicicleta de gravel tan rápida y competitiva como sus hermanas de carretera.
Geometría OutFront
La gravel Cannondale SuperSix EVO SE tiene un ángulo de tubo de dirección ligeramente relajado de 71 grados, que ofrece agilidad a bajas velocidades y estabilidad a altas velocidades, gracias a su longitud de pista relativamente corta. Esta nueva geometría, denominada OutFront, proporciona una dirección asistida, haciendo que la bicicleta sea mucho más fácil de controlar.
Un cuadro ligero y duradero
Como bicicleta de carbono, es a la vez ligera y resistente, lo que la convierte en una gran elección para las carreras de gravel. Viene con ruedas de 700c y puede alojar neumáticos de hasta 45 mm de anchura, lo que permite a los ciclistas salirse realmente de los caminos trillados y explorar diferentes superficies.
Un excelente espacio libre para los neumáticos
La SuperSix Evo SE también tiene un excelente espacio libre para los neumáticos, lo que la convierte en una gran elección para condiciones difíciles. Está diseñada para ser aerodinámica y tiene una geometría todoterreno que garantiza la estabilidad a altas velocidades y un mejor agarre y tracción.
El amplio espacio libre de las ruedas le permite instalar neumáticos de hasta 45 mm para obtener el máximo agarre, comodidad y resistencia a los pinchazos.
Diseñado para caminos de grava y aventuras de alta velocidad, con una transmisión inalámbrica SRAM 2x, ruedas DT Swiss CR-1600 y neumáticos Vittoria 40c. Preparado para todo.
Bicicletas de ciclocross frente a bicicletas de grava
La plataforma SuperSix Evo se presenta en dos versiones: ciclocross y grava. Aunque los cuadros y las horquillas son iguales en ambas, existen algunas diferencias importantes que los ciclistas deben conocer. Las bicis de ciclocross están diseñadas para mantener la línea en una amplia gama de terrenos y tienen un pedalier más alto para ayudar a mantener el impulso y la velocidad. Las bicicletas de gravel, por el contrario, están diseñadas para ser más cómodas e indulgentes en terrenos accidentados, lo que permite a los ciclistas realizar recorridos más largos y técnicos sin sufrir fatiga.
Potente frenado
La SuperSix Evo también dispone de potentes frenos de disco hidráulicos. Esto proporciona a los ciclistas un mayor control sobre la bici, permitiéndoles gestionar su velocidad y salirse realmente de los caminos trillados con confianza.
Monta un grupo SRAM Rival eTap AXS
Así es el grupo SRAM Rival eTap AXS, con accionamientos electrónicos e inalámbricos. Cannondale ha optado por una configuración de doble plato en lugar de un solo plato, una decisión que aciertan porque multiplica la versatilidad de la bicicleta en cualquier terreno y en cualquier pendiente. Combinación de plato de 46 y 33 dientes con casete de 10-36 dientes y 12 coronas que se adapta a negativos firmes y de alto ritmo y paredes grandes
Conclusión
Extraordinario cuadro de fibra de carbono ligero y resistente con amplia distancia entre ejes
Grupo electrónico SRAM Rival AXS / Frenos de disco hidráulicos Rival
Ruedas DT Swiss CR-1600 Spline con neumáticos 40c / Tija de sillín de carbono HollowGram KNØT
La SuperSix Evo SE es una gran elección para los ciclistas que buscan una bicicleta de gravel aerodinámica y ligera con ADN de competición. Su geometría OutFront y sus potentes frenos de disco hidráulicos la convierten en una gran elección para las actividades todoterreno, mientras que su distancia libre al neumático permite a los ciclistas explorar realmente diferentes tipos de terreno. Tanto si quieres competir en gravel como si simplemente quieres hacer recorridos más largos fuera de los caminos trillados, la Cannondale SuperSix Evo SE es una gran elección.