Campagnolo Record 13V: la misma tecnología que el Super Record, 1.600€ más barato

Misma plataforma técnica que el Super Record

El nuevo Campagnolo Record 13V adopta íntegramente la base técnica del Super Record de 13 velocidades, lo que tiene implicaciones directas muy positivas para el usuario. La transmisión es completamente electrónica, la arquitectura de mandos, desviadores y bielas es común, y existe compatibilidad cruzada con cassettes y platos del modelo superior.

En términos prácticos, esto significa que un ciclista que compre el Record hoy puede mezclar componentes con el Super Record sin problema, o actualizar piezas en el futuro sin cambiar de ecosistema. Campagnolo optimiza recursos sobre una única plataforma y el usuario se beneficia de toda esa ingeniería de primer nivel a un precio inferior.

Las diferencias con el Super Record están en los materiales, no en la tecnología: el eje de bielas pasa de titanio a acero, los rodamientos son de acero inoxidable en lugar de cerámica, el cassette reduce sus mecanizados y el carbono del cambio trasero se sustituye por aluminio forjado en determinadas piezas. Decisiones que penalizan el peso entre 208 y 348 gramos según la configuración, pero que recortan el coste de forma muy significativa sin afectar a precisión ni velocidad de cambio.

Diferencias clave Record vs Super Record

Cinco configuraciones para carretera, all-road y gravel

Campagnolo no presenta el Record como un único grupo, sino como una plataforma con cinco configuraciones distintas que cubren desde la carretera pura hasta el gravel competitivo, con opciones en doble plato (2x13) y monoplato (1x13).

Esta versatilidad se logra a través de tres variantes de cambio trasero. El modelo estándar está pensado para carretera pura, las versiones Nano Clutch añaden microembrague para mantener la cadena tensa en terreno irregular, y el Record X incorpora una caja alargada compatible con cassettes de hasta 48 dientes.

En platos, hay siete combinaciones en doble plato (desde compactas 34/50 hasta configuraciones de alto rendimiento) y un rango amplio en monoplato, pensado tanto para aerodinámica en carretera como para gravel exigente. Si dudas sobre qué relaciones elegir para tu terreno, consulta nuestra guía de cómo elegir el desarrollo correcto para tu bicicleta.

ErgoPower: los mandos más inteligentes del mercado

El ErgoPower del Record 13V es, posiblemente, el punto donde Campagnolo sigue marcando distancia con sus rivales. Los mandos integran tres puntos de actuación independientes: el Thumb Shifter (paleta lateral), el Shift Lever (palanca de freno) y el Smart Button, cada uno programable individualmente para realizar acciones distintas en pulsación corta o larga.

Esta arquitectura multi-botón permite configuraciones muy personalizadas: puedes asignar cambio de marcha, activación del modo One-hand, cambio de perfil de bicicleta o funciones de ciclocomputador a cualquier botón. El modo One-hand, visible en la app, está pensado para ciclistas que necesiten cambiar con una sola mano en descensos o situaciones comprometidas.

La ergonomía sigue siendo la seña de identidad italiana: la palanca tiene una curvatura diferente a la de Shimano o SRAM, con un tacto más "analógico" en la toma y una posición del pulgar muy natural. Para quienes llevan años con grupos Campa, la transición es inmediata.

Cambio trasero: precisión electrónica y Nano Clutch

El cambio trasero del Record 13V tiene un motor eléctrico que ejecuta cada cambio en cuestión de milisegundos, con una precisión que no varía con el paso del tiempo ni con el desgaste mecánico, a diferencia de los sistemas de cable. El ajuste se realiza desde la app MyCampy y no requiere ninguna herramienta física.

La versión con Nano Clutch incorpora un microembrague que aplica tensión extra a la cadena en todo momento, especialmente útil en pavés, caminos o sectores de grava donde los rebotes podrían provocar que la cadena salte. Campagnolo ha diseñado este sistema para ser más silencioso y suave de activar que los embragues convencionales.

Si estás valorando el Record para gravel, te recomendamos leer también nuestro análisis de los mejores grupos para bicicleta gravel en 2025, donde comparamos todas las opciones disponibles.

Bielas Record: eficiencia y opción de potenciómetro

El conjunto de bielas del Record mantiene la geometría y el diseño del Super Record, cambiando el eje de titanio por uno de acero. En términos de rigidez torsional no hay diferencias apreciables para un ciclista no profesional, y el comportamiento en pedalada es idéntico.

La opción de potenciómetro integrado está disponible, pero con una diferencia importante respecto al modelo superior: el Record declara un margen de error de ±2%, frente al ±0,5% del Super Record. Para entrenamiento estructurado y competición amateur es perfectamente válido; para preparación profesional con análisis de datos muy precisos, el Super Record tiene ventaja.

Si no tienes claro si necesitas potenciómetro integrado o externo, consulta nuestra guía sobre tipos de potenciómetro para ciclismo de carretera.

Electrónica compartida y app MyCampy

A nivel electrónico, el Record es idéntico al Super Record. Utiliza el mismo sistema inalámbrico, las mismas baterías recargables mediante USB-C y una autonomía declarada de hasta 750 km. En la práctica, con uso normal y temperaturas entre 10 y 25°C, los usuarios reportan entre 600 y 800 km reales entre cargas.

La integración con la app MyCampy permite personalizar el comportamiento de cada botón del ErgoPower, crear perfiles distintos para diferentes bicicletas, actualizar el firmware y consultar el estado de la batería en tiempo real. La conectividad ANT+ facilita además la comunicación con ciclocomputadores Garmin, Wahoo o Hammerhead sin configuración adicional.

Para quienes ya tengan un ciclocomputador y quieran sacar el máximo partido a la sincronización, te recomendamos ver nuestra guía de cómo conectar tu grupo electrónico al ciclocomputador.

Precios del Campagnolo Record 13V

El movimiento estratégico más importante del Record es el precio. Campagnolo ha conseguido posicionarlo directamente en el segmento de la "segunda línea premium", compitiendo de tú a tú con el Shimano Ultegra Di2 y el SRAM Force AXS.

Los precios colocan el Record en una posición muy interesante: el 2x13 entra por debajo del Ultegra Di2 en muchos distribuidores, y el 1x13 compite directamente con el Force AXS de SRAM. Para encontrar las mejores ofertas en grupos electrónicos, visita nuestra sección de ofertas en grupos electrónicos para bicicleta.

Comparativa: Record 13V vs Ultegra Di2 vs Force AXS

En términos de velocidades, el Record lleva ventaja con sus 13 velocidades frente a los 12 de sus rivales. Esto se traduce en pasos de marcha más pequeños y una cadencia más constante, especialmente apreciable en etapas con cambios continuos de pendiente. Si quieres profundizar, lee nuestro análisis de las ventajas reales de tener 13 velocidades en carretera.

Conclusión: ¿merece la pena el Campagnolo Record 13V?

El nuevo Record 13V es el movimiento más inteligente que Campagnolo ha hecho en años. Tomar la plataforma del Super Record y recortar costes en materiales (no en tecnología) les permite ofrecer un grupo con velocidad de cambio idéntica, misma electrónica y misma personalización, a un precio que por fin entra en el radar de los ciclistas exigentes que no pueden o no quieren gastarse más de 4.000€ en transmisión.

El peso es el único punto donde el Record cede terreno, y de forma relativamente modesta: entre 200 y 350 gramos más que el Super Record. En la práctica, eso equivale a menos de medio bidón de agua, una diferencia insignificante para el 95% de ciclistas. La sensación de cambio, la programabilidad y el tacto del ErgoPower son idénticos.

Frente al Ultegra Di2, el Record ofrece una velocidad extra, mayor personalización de mandos y la opción de potenciómetro integrado. Frente al Force AXS, el precio es muy similar pero Campagnolo suma una velocidad más y conserva el feeling más mecánico y preciso que muchos ciclistas europeos prefieren.

En definitiva, si buscas un grupo electrónico de alto rendimiento para carretera o gravel con presupuesto entre 2.100 y 2.700€, el Campagnolo Record 13V se convierte en la opción más completa del mercado.